Bahn
Donnerstag 19. März 2009 von optimisc
Ich steige in Hamburg-Dammtor in den ICE. Eigentlich sollte der mich bis Dortmund bringen, aber:
“Wegen eines Triebwerkschadens wird dieser Park” – wtf, Park? Ich dachte, das sei ein Zug? – “in Hamburg ausgetauscht. Der Ersatzpark” – seufz – ” wird wahrscheinlich auf dem Bahnsteig gegenüber bereit gestellt. Bitte achten Sie in Hamburg auch blah blah”
Na toll. Gut, kann passieren, Maschine kaputt. Der ganze Zug-Inhalt steigt also in Hamburg aus. Natürlich stand auf dem Bahnsteig gegenüber kein Zug. Bahnsteigdurchsage:
“Ding dong – Achtung auf Gleis 13, der als Ersatz zur Verfügung gestellte ICE nach *krächz* wird heute mit *kracksel* Minuten Verspätung *rumpel*”
An unserem alten Zug schlossen sich die Türen. Kein Bahnpersonal zu sehen. Auf der Anzeige am leeren Gleis steht “unser” Zug mit der Bemerkung, dass er 15 Minuten verspätet sei.
Wir warten.
Irgendwann geht ein Fahrgast – wahrscheinlich jemand neues, der gerade auf den Bahnsteig gekommen ist – zum alten Zug, öffnet die Tür und steigt ein.
Häh?
Die “alten” Fahrgäste schauen sich an, erregte Diskussionen beginnen. Auf der Anzeige beim alten Zug (!) liest man inzwischen die Daten unseres Zuges, beim leeren Gleis steht auf der Anzeige irgendein anderer Zug. Keine Ansage.
Immer mehr Leute steigen in den alten Zug. Keine Ansage. Auch im Zug keine Ansage. Kein Bahnpersonal.
Nach einigen Minuten, als fast (!) alle Fahrgäste, ich inklusive, in den alten Zug eingestiegen sind, ertönt das klassische piep-piep-piep und die Türen schließen sich. Der Zug fährt. Irgendjemand läuft neben dem Zug her und trommelt an die Tür – kümmert natürlich niemanden.
Nach fünf Minuten Durchsage im Zug: “Willkommen im ICE xxx nach yyy. Blah blah blah“.
Pause
“Der geplante Austausch des Zuges in Hamburg hat leider nicht funktioniert. Dieser Zug wird seine Reise voraussichtlich bis $Endhaltestelle fortsetzen.”
Dass während der Weiterfahrt die Temperatur im Wagen immer niedriger wurde (gefühlte 9 Grad), der Schaffner (heißen die noch so?) aber lange nicht zu sehen war und auch sonst keine Möglichkeit der Reklamation bestand, das kenne ich ja schon. Wie könnte man auch erwarten, für einen Fahrpreis von ca 100 Euro für eine Rückfahrkarte in Deutschlands fortschrittlichsten Zügen eine komfortable gleichmäßige Temperatur vorzufinden?
Meine liebe Bundesbahn (sic!), so wird das nix.
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